Les commerçants de la place, des riverains, des cyclistes, des dizaines d’universitaires,… tous se sont prononcés contre le projet proposé par la Ville et le promoteur GaliLiège. Et c’était justifié ! Il allait ralentir les bus, et représentait une forte régression pour les piétons, les cyclistes et les PMR, notamment pour l’accès à la Passerelle. Suite aux nombreux avis négatifs liés à l’enquête publique (+ de 2500 !), le promoteur, à la demande de la Ville, a retiré sa demande de permis, pour revoir le projet non pas en profondeur, mais en surface.
Il s’agit indubitablement d’une victoire, mais, même si on peut se réjouir que l’aménagement désastreux proposé au départ soit supprimé, pour Ecolo Liège, il faut aller plus loin : 1) Le parking sous terrain doit être abandonné. Ecolo le réclame depuis toujours (encore un projet qui date des années 70!), et le répétait déjà en janvier 2014 concernant le projet actuel. En effet, il aurait pour conséquence d’attirer encore plus de véhicules vers le centre-ville déjà encombré. 2) Un aménagement de surface convivial, piétonnier, et agréable pour les cyclistes et les PMR.
Ce parking doit pour nous être abandonné de toute façon. Mais il a d’autant moins de sens qu’il était, pour la Ville, lié à la réaffectation de la Grand-Poste en commerces. A partir du moment où le projet en question a été abandonné, la Ville elle-même n’a plus aucune raison de le soutenir.
De plus, Ecolo se réjouit de la forte mobilisation citoyenne, qui montre que les liégeois sont soucieux de l’avenir de Ville et ont pris conscience que le schéma du « tout à la voiture » n’est plus tenable. Nous espérons qu’ils seront entendus par le collège et le que projet sera revu en profondeur.
Le groupe Ecolo est plus que jamais convaincu de l’inutilité de ce parking, plaide pour son abandon pur et simple, et pour la création d’un maxi piétonnier au centre, accompagné de parkings relais à l’extérieur de la Ville.
Sarah Schlitz, conseillère communale
Olivier Bierin, secrétaire politique local
